Viajar de avião com crianças

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No verão, a vontade de viajar de avião com os filhos e passar as férias em família se multiplica. Os voos baixo custo e as tarifas econômicas permitem que muitos viajantes, e especialmente famílias, desfrutem de escapadelas curtas para destinos nacionais ou internacionais sem a necessidade de grandes despesas financeiras. No entanto, se você deseja viajar de avião com crianças pequenas, planejar as férias pode ser essencial para a maioria das famílias, especialmente se você planeja viajar de avião.

Preparar a viagem com a maior antecedência possível significa não deixar detalhes ou questões desconhecidas para o último minuto. Planejar com antecedência é a chave ao voar com crianças, especialmente se levarmos em conta que os regulamentos mudam com muita frequência.

1. Bagagem. O que se pode ou não pegar no avião quando se viaja com crianças? Quanta bagagem é permitida no avião? Como aproveitar as ofertas da companhia aérea para viajar em família com restrições de peso e bagagem? Tudo depende da companhia aérea com a qual voa, por isso aconselhamos que verifique as condições antes de reservar os seus bilhetes. A maioria das grandes companhias aéreas baixo custo (como Vueling, Ryan Air ou EasyJet) permitem-lhe fazer o check-in com uma mala entre 15 e 23 Kg por passageiro com um custo adicional que se move entre € 10 e € 20 no máximo.

Em relação ao peso da bagagem específica para crianças menores de dois anos, algumas companhias aéreas - como Virgin Atlantic ou Iberia - permitem o check-in de no máximo 23 kg sem custo adicional, porém a maioria das empresas não aceita mais de 10 kg por bagagem despachada para crianças menores de 2 anos.

2. Cadeira ou assento especial para crianças no avião.Normalmente, é aconselhável que a criança faça seguro em cadeira de viagem, quando for adquirida uma cadeira específica para ela no avião, assento que costuma ser obrigatório em todas as empresas a partir dos 2 anos de idade. Nesse caso, a maioria das companhias aéreas permite que um carrinho de bebê ou cadeira de rodas suba a bordo sem incorrer em nenhum encargo financeiro adicional. Existem algumas exceções, como a Ryanair, que acrescenta uma taxa de € 10 por assento e / ou berço de viagem.

No entanto, cada empresa tem limites de peso e tamanho diferentes; por exemplo, no caso da Easyjet, o assento não pode ultrapassar 42 cm de largura e deve ter uma estrutura de metal ou plástico rígido. Portanto, o melhor, como sempre, é ligar com antecedência para garantir que o seu a bordo. Os assentos leves e dobráveis são muito mais confortáveis para viajar do que aqueles que são separados em duas partes e são maiores. Os carrinhos de bebê da McLaren, por exemplo, tendem a ser mais leves e podem ser uma boa solução para viajar com a menor carga possível.

3. Berço para bebês durante o voo. A maioria das companhias aéreas tem berços, especialmente para viagens de longa distância, mas também estabelecem limites de peso e tamanho. No caso de uma empresa como a Iberia, por exemplo, os berços são para bebês de até 8 meses e 11 kg de peso. Claro, eles oferecem a opção de reservar com antecedência (mas não pela web), já que o avião tem número limitado e você corre o risco de ficar sem ele. A melhor opção é reservá-lo no momento da compra da passagem.

4. Reserve um assento para a criança no avião. É obrigatório sempre que o seu filho tiver mais de dois anos. No caso de o bebê ser menor que essa idade, você pode dividir a cadeira com um adulto. Normalmente, as companhias aéreas aplicam um custo adicional mínimo para bebês que não ocupam seu próprio assento. É o caso de várias empresas de baixo custo, como a Easyjet, que tem uma taxa fixa de € 25 por bebé, a Ryanair, que tem uma taxa fixa de € 20, ou a Iberia Express, que corresponde a 10 por cento do preço do bilhete.

5. Saco especial para guardar a cadeira ou carrinho de bebé no check-in. Não é obrigatório, mas é recomendado. Isso minimiza qualquer dano durante o transporte. Além disso, praticamente todas as companhias aéreas permitem que o carrinho seja carregado até a porta do avião e posteriormente armazenado no porão.